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￥1,980 (2026年4月22日 22:30 GMT +09:00 時点 - 詳細はこちら価格および発送可能時期は表示された日付/時刻の時点のものであり、変更される場合があります。本商品の購入においては、購入の時点で当該の Amazon サイトに表示されている価格および発送可能時期の情報が適用されます。)辺野古抗議船転覆事故 生徒らは危険な防波堤から乗船 沖縄県議「高校生はこんな場所から乗ることを知らなかったはずだ」
米軍普天間飛行場の移設先、名護市辺野古沖を高校生の平和学習のため航行していた抗議船が転覆し、生徒ら2人が死亡した事故で、生徒たちは辺野古漁港の防波堤から乗船していたことが22日までに分かった。防波堤の幅は40～50㌢ほどと狭く、場所によっては2㍍以上の高低差がある。周辺を囲む消波ブロックから船に乗降したと見られるが、足場は悪い。名護市農林水産課の担当者は「防波堤での乗降は想定していない。危険だ」と指摘している。出港前、生徒たちを乗船させた時点から安全対策に問題があった可能性が高まった。
ヘリ基地反対協議会の関係者は生徒たちを防波堤から50㍍以上歩かせ、周辺に係留していた抗議船に乗せたと見られる。
漁業者の1人によると、漁港の岸壁には漁船が接岸しているため抗議船を接岸させられず、防波堤からの乗船が常態化していた。陸上では抗議船を車両でけん引し、スロープから海に下ろしたあと、防波堤付近に移動させていたと見られる。この漁業者は「人が防波堤から乗船するのを何度か見ている」と証言した。
市農林水産課によると、抗議船の使用申請は出ており、漁業者の作業に支障のない範囲で一時的な接岸による乗降は認めていた。ただ防波堤での乗降については「そもそも船をつける場所ではない。あの場所で乗り降りしている認識はなかった」としている。
21日には県議会の自民・無所属の会が辺野古漁港を視察。参加した新垣淑豊県議は取材に「防波堤は幅が狭く、強い風が吹くと転落する可能性もあり危ない。高校生はこんな場所から乗ることを知らなかったはずだ」と指摘。
その上で「県は安和桟橋の死亡事故でも、しっかり対応できなかった。今回も県が対応できていないところが共通している」と県の責任に言及した。視察の案内に立った名護市議会の古波蔵太市議は「危険な抗議活動は一切やめてほしい」と話した。
22日には、防波堤付近の乗降場所とみられる地点に花束や菓子が手向けられていた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/12a6b894ddf5d84905100d9416e27ab789fc3d26
参考資料
普段の様子
>あの場所で乗り降りしている認識はなかった
すっとボケてるが、こいつらもグルだろうな
見逃して擁護していた県の責任は大きい(・ー・)
どう責任取るんだ？
パヨカスども(・ー・)
船の側までは来たのかはるか手前でバイバイしたのか
警察庁はアンタッチャブルなのか
事故後は国直下の各所轄官庁が動き出してるから今までのようにはいかない。
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